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车用天然纤维复材发展现状

车用天然纤维复材发展现状

2019-06-09 11:54
  • 分类:新闻资讯
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-06-09 11:54
  • 访问量:53

【概要描述】汽车轻量化是汽车节能、提高动力、制动性能与续航能力最有效措施之一,是目前汽车工业发展中一个非常重要的方向,其中轻质增强复合材料是实现轻量化的一种重要趋势。

车用天然纤维复材发展现状

【概要描述】汽车轻量化是汽车节能、提高动力、制动性能与续航能力最有效措施之一,是目前汽车工业发展中一个非常重要的方向,其中轻质增强复合材料是实现轻量化的一种重要趋势。

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  汽车轻量化是汽车节能、提高动力、制动性能与续航能力最有效措施之一,是目前汽车工业发展中一个非常重要的方向,其中轻质增强复合材料是实现轻量化的一种重要趋势。
 
  常用复合材料包括碳纤维、玻璃纤维和天然纤维复合材料,其中碳纤增强材料成本高;玻纤改性复合材料技术最成熟,但其也存在韧性降低、脆性增加、机械磨损大、加工能耗大、易吸湿、易粗糙、不易降解,废弃难处理等问题。
 
  研究发现,以木质素和纤维素为主体的麻纤维、竹纤维、椰壳纤维等一年生植物长纤维,作为纤维结构与热塑性聚合物结合,可以做出纤维增强复合材料,其具有密度小,模量与强度高特点,非常适合汽车制件的轻量化。
 
  天然纤维具有可回收、无气味、安全无毒、低VOC排放等特点,并且加工时能耗少,对加工设备的摩擦损耗小,有利于加工过程中能源的节约,与传统的复合材料相比,质量更轻,在产品的整个生命周期阶段,碳排放量非常少,更符合现代社会“绿色环保和低碳化”的要求。
 

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