云鼎新材料
YUNDING NEW MATERIAL
新闻资讯
从2018年市场，浅谈碳纤维复合材料在汽车领域的应用现状
2012-12-04 15:47
- 分类：新闻资讯
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2012-12-04 15:47
- 访问量：69
【概要描述】随着汽车行业的快速发展，轻量化、智能化等成为脍炙人口的话题。研究显示，在汽车行业，整车减重10%，油耗将下降6-8%，碳排放下降6-7%，续航能力和整车可操控性将显著提升。
从2018年市场，浅谈碳纤维复合材料在汽车领域的应用现状
【概要描述】随着汽车行业的快速发展，轻量化、智能化等成为脍炙人口的话题。研究显示，在汽车行业，整车减重10%，油耗将下降6-8%，碳排放下降6-7%，续航能力和整车可操控性将显著提升。
- 分类：新闻资讯
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2012-12-04 15:47
- 访问量：69
详情
随着汽车行业的快速发展，轻量化、智能化等成为脍炙人口的话题。研究显示，在汽车行业，整车减重10%，油耗将下降6-8%，碳排放下降6-7%，续航能力和整车可操控性将显著提升。
轻量化可以从设计、材料、制造、评价等方面共同实现，其中轻量化材料的有效应用是最直接有效的方式，因此成为业界发展的重心之一。碳纤维作为一种典型的轻质高强材料，是轻量化材料的最佳选择之一，然而由于价格、批量化生产等问题，在汽车领域的应用还处于上升期。
一起看看车用碳纤维及其复合材料的现状。
2017年的全球碳纤维需求量统计为9800吨，2018年的数据为10800吨，增长10.2%，从应用市场体量来看，汽车领域的碳纤维不足2亿美元，从材料均价上来看，车用碳纤维比其他领域稍低，具体如下。据宝马年报：宝马BMWi3在2018年的销量为34829辆，同比增长10.6％， 带有“CarbonCore”的宝马7系25718辆，环比上升5%。新能源汽车，尤其纯电动车，轻量化是必然趋势，然而，昂贵的轻量化加昂贵的动力电池及维修费用，无疑会大幅度降低车型的竞争力。
扫二维码用手机看
上一个:
车用天然纤维复材发展现状
下一个:
车用天然纤维复材痛点
上一个:
车用天然纤维复材发展现状
下一个:
车用天然纤维复材痛点
扫一扫 关注我们
发现
潍坊云鼎新材料科技有限公司 版权所有 网站建设: 中企动力 潍坊 鲁ICP备19024013号